De Kiew Crusher ass de primäre Crusher bei de meeschte Steebroch.
Déi meescht Bedreiwer hunn hir Ausrüstung net gär - Kieferknäpper abegraff - fir Problemer ze bewäerten. D'Operateuren tendéieren awer d'Schëlder ze ignoréieren an op hir "nächst Saach" weider ze goen. Dëst ass e grousse Feeler.
Fir d'Betreiber ze hëllefen hir Kieferkraaftwierker bannen a baussen kennen ze léieren, hei ass eng Lëscht vu präventiven Schrëtt, déi onbedéngt musse verfollegen fir ängschtlech Ënnerbriechungen ze vermeiden:
Aacht Opruff un Aktioun
1. Maacht eng Pre-Shift Inspektioun.Dëst kann esou einfach sinn wéi e Spadséiergank ronderëm d'Ausrüstung fir Komponenten z'ënnersichen ier de Crusher ofgeschaaft gëtt.
Gitt sécher d'Dumpebréck ze kucken, iwwerpréift fir Gefore fir Pneuen an iwwerpréift fir aner Themen. Kuckt och de Fudderhopper fir sécher ze stellen datt Material am Feeder ass ier den éischte Camion eng Laascht dumpt.
De Schmiersystem sollt och gepréift ginn. Wann Dir en Auto Schmiersystem hutt, gitt sécher datt de Fettbehälter voll ass a prett fir ze lafen. Wann Dir en Uelegsystem hutt, start et fir sécherzestellen datt Dir Flow an Drock hutt ier Dir de Crusher opbréngt.
Zousätzlech, de Rock Breaker Ueleg Niveau soll gepréift ginn, wann Dir een hunn. Kontrolléiert och de Waasserfloss vum Stëbsënnerdréckungssystem.
2. Wann d'Pre-Shift Inspektioun fäerdeg ass, brennt de Crusher.Start de Kiefer a loosst et e bësse lafen. Ambient Lofttemperaturen an den Alter vun der Maschinn diktéieren wéi laang de Crusher muss lafen ier en ënner enger Laascht gesat gëtt.
Beim Start-up, oppassen op d'Startverstärker Zeechnen. Dëst kann indikativ sinn fir e méiglecht Lagerprobleem oder vläicht souguer e Motorprobleem wéi "Zeechnen."
3. Zu enger bestëmmter Zäit - gutt an der Verréckelung - kontrolléiert d'Ampere während de Kiefer eidel leeft (aka, keng "Laaschtverstärker", souwéi Lagertemperaturen).Eemol iwwerpréift, dokumentéiert d'Resultater an engem Logbuch. Dëst hëlleft Iech en Aa op d'Liewe a potenziell Themen ze halen.
Et ass wichteg fir eng alldeeglech Ännerung ze sichen. D'Temperatur an d'Ampere all Dag dokumentéieren ass entscheedend. Dir sollt no engem Ënnerscheed tëscht deenen zwou Säiten kucken.
E Säit-zu-Säit Ënnerscheed kann Äre "roude Alarm" sinn. Wann dat geschitt, soll et direkt ënnersicht ginn
4. Moossnam a Rekord Är Küst Ausdauer um Enn vun der Verréckelung.Dëst gëtt erreecht andeems Dir eng Stopwatch direkt ufänkt wéi de Kiefer zou ass.
Maacht d'Quantitéit vun der Zäit, déi et brauch fir de Kiefer mat de Géigegewiichter op hirem niddregsten Punkt ze raschten. Dëst soll all Dag opgeholl ginn. Dës spezifesch Miessung gëtt gemaach fir Gewënn oder Verloschter während der Küstausbroch vun Dag zu Dag ze sichen.
Wann Är Küstzäit méi laang gëtt (dh 2:25 gëtt 2:45 an dann 3:00), kann dat heeschen, datt d'Lager Entloossung kréien. Dëst kéint och e Indikator vum impending Lagerausfall sinn.
Wann Är Küstzäit méi kuerz gëtt (dh 2:25 gëtt 2:15 an dann 1:45), kann dëst en Indikator vu Lagerprobleemer sinn oder vläicht souguer Schaftausrichtungsprobleemer.
5. Wann de Kiefer gespaart ass a markéiert ass, kontrolléiert d'Maschinn.Dat heescht ënner de Kieper goen an et am Detail méi no kucken.
Kuckt d'Verschleismaterialien, och d'Linnen, fir sécherzestellen datt d'Basis géint virzäiteg Verschleiung geschützt ass. Iwwerpréift den Toggle Block, Toggle Sëtz an Toggle Plack fir Verschleiung an Zeeche vu Schued oder Rëss.
Vergewëssert Iech och Spannungsstangen a Quelle fir Unzeeche vu Schued a Verschleiung ze kontrolléieren, a kuckt no Unzeeche vu Schued oder Verschleiung un d'Basisbolten. Keil Bolzen, Wangplack Bolzen an alles wat als anescht oder zweifelhaft erausstinn, sollt och gepréift ginn.
6. Wann Beräicher vun Suerg fonnt, Adress hinnen ASAP - wait net.Wat haut en einfache Fix kéint sinn, kann an e puer Deeg als e grousse Problem ophalen.
7. Nët aner Deeler vun der Primärschoul vernoléissegen.Kuckt de Feeder vun der ënneschter Säit, kuckt op Fréijoerscluster fir Materialopbau. Et ass och wichteg dëst Gebitt ze wäschen a Fréijoersberäicher propper ze halen.
Zousätzlech, kontrolléiert de Rock Box-zu-Hopper Beräich fir Zeeche vu Kontakt a Bewegung. Check feeders fir loose feeder ënnen Bolzen oder aner Unzeeche vu Problemer. Check Hopper Flilleke vun der Ënnersäit fir Unzeeche vu Rëss oder Problemer an der Struktur ze sichen. A kontrolléiert de primäre Fërderband, ënnersicht d'Rollen, d'Roller, d'Wichter an alles wat d'Maschinn d'nächst Kéier net prett ass fir ze bedreiwen.
8. Kuckt, fillt a lauschtert de ganzen Dag.Et ginn ëmmer Unzeeche vun impending Problemer wann Dir gutt oppassen a schwéier genuch kuckt.
Richteg "Operateuren" kënnen e Problem fillen, gesinn an héieren ier et op de Punkt kënnt fir eng Katastroph ze sinn. En einfachen "Tinging" Toun kann tatsächlech e lockere Wangplackbolt fir een sinn, deen op hir Ausrüstung opmierksam ass.
Et dauert net laang fir e Bolzenloch erauszekréien a mat enger Wangplack op en Enn ze kommen, deen an deem Beräich ni méi enk wäert sinn. Maacht ëmmer op der Säit vu Vorsicht - a wann Dir jeemools denkt datt et e Problem ka sinn, stoppt Är Ausrüstung a kontrolléiert.
Grouss-Bild Takeaway
D'Moral vun der Geschicht ass eng Routine ze setzen déi all Dag gefollegt gëtt an Är Ausrüstung sou grëndlech wéi Dir kënnt kennen.
Stop d'Produktioun fir op méiglech Themen ze kontrolléieren wann Dir d'Saachen net richteg fillt. Just e puer Minutte vun Inspektioun an Troubleshooting kann Stonnen, Deeg oder souguer Woche vun Ënnerbriechung vermeiden.
Post Zäit: Okt-20-2023