D'Gewiicht vun der traditioneller Kiefer Crusher Frame Konte fir e groussen Undeel vun der Gewiicht vun der ganzer Maschinn (Goss Frame ass ongeféier 50%, Schweess Frame ass ongeféier 30%), an d'Käschte vun Veraarbechtung an Fabrikatioun Konte fir 50% vum Ganzen kascht, sou datt et gréisstendeels de Präis vun der Ausrüstung beaflosst.
Dëse Pabeier vergläicht déi zwou Aarte vun integréierten a kombinéierte Rack am Gewiicht, Verbrauchsmaterial, Käschten, Transport, Installatioun, Ënnerhalt an aner Aspekter vum Ënnerscheed, loosst eis kucken!
1.1 Integral Frame De ganze Frame vum traditionelle integralen Frame gëtt duerch Goss oder Schweißen produzéiert, wéinst senger Fabrikatioun, Installatioun an Transport Schwieregkeeten, ass et net gëeegent fir grouss Kiefer Crusher, a meeschtens duerch kleng a mëttelgrouss Kiefer Crusher benotzt.
1.2 Kombinéiert Frame De kombinéierte Frame adoptéiert eng modulär, net verschweißte Frame Struktur. Déi zwee Säitepanele si fest zesumme mat de Front- a Réckwandplacke (Gossstahldeeler) duerch Präzisiounsbearbechtungsschrauwen festgeschrauft, an d'Kräizkraaft gëtt duerch d'Insetpinnen op de Säitewänn vun de Front- a Réckwandplacke gedroen. Déi lénks a riets Lagerkëschte sinn integréiert Lagerkëschten, déi och mat Bolzen enk mat de lénksen a rietse Säitepanele verbonne sinn.
Verglach vun der Fabrikatioun tëscht dem kombinéierte Frame an dem ganze Frame
2.1 De kombinéierte Frame ass méi hell a manner verbrauchbar wéi de ganze Frame. De Kompositrahmen ass net verschweißt, an d'Stolplackmaterial kann aus héichstäerkt Legierungsstahl mat héije Kuelestoffgehalt an héijer Spannkraaft (wéi Q345) gemaach ginn, sou datt d'Dicke vun der Stahlplack entspriechend reduzéiert ka ginn.
2.2 D'Investitiounskäschte vum Kombinatiounsrahmen an der Planzkonstruktioun a Veraarbechtungsausrüstung ass relativ kleng. D'Kombinatiounsrahmen kann an d'Frontwandpaneel opgedeelt ginn, d'Heckwandpaneel an d'Säitpanel ginn e puer grouss Deeler getrennt veraarbecht, d'Gewiicht vun engem eenzegen Deel ass liicht, den Tonnage fir ze fueren ass och kleng, an de Gesamtrahmen erfuerdert den Tonnage vum Drive ass vill méi grouss (no 4 Mol).
Huelt PE1200X1500 als e Beispill: de kombinéierte Frame an de ganze Schweißrahmen erfuerderen datt den Tonnage vum Gefier ongeféier 10 Tonnen (Eenzelhaken) an 50 Tonnen (Duebelhaken) ass, an de Präis ass ongeféier 240.000 respektiv 480.000, wat kann spuert eleng ongeféier 240.000 Käschten.
D'integral Schweess Frame muss annealed a sandblasted no Schweess, déi de Bau vun annealing Schmelzhäre a Sandblasting Raim verlaangt, déi och eng kleng Investitioun ass, an der Kombinatioun Frame verlaangen net dës Investitiounen. Zweetens ass de kombinéierte Frame manner deier fir an der Planz ze investéieren wéi de ganze Frame, well de Fuerttonnage méi kleng ass, an et huet keng héich Ufuerderunge fir d'Kolonn, d'Stützstrahl, d'Fundament, d'Planz Héicht, etc. soulaang et den Design a Gebrauch Ufuerderunge treffen kann.
2.3 Kuerz Produktiounszyklus an niddreg Fabrikatiounskäschte. All Deel vum Kombinatiounsrahmen kann separat op verschidden Ausrüstung synchron veraarbecht ginn, net vum Veraarbechtungsfortschrëtt vum virege Prozess beaflosst, all Deel kann no der Veraarbechtung ofgeschloss ginn, an de ganze Frame kann no der Veraarbechtung zesummegesat a geschweest ginn. all Deeler ass fäerdeg.
Zum Beispill soll d'Groove vun den dräi kombinéierten Flächen vun der verstäerkter Plack veraarbecht ginn, an d'bannenzeg Lach vum Lagersitz an déi dräi kombinéiert Flächen sollten och gerappt ginn fir ze passen. Nodeems de ganze Frame geschweest ass, ass et och annealing fir d'Maschinn fäerdeg ze maachen (Veraarbechtung vun Lagerlächer), de Prozess ass méi wéi de kombinéierte Frame, an d'Veraarbechtungszäit ass och méi, a wat méi grouss ass d'Gesamtgréisst an de méi schwéier d'Gewiicht vum Kader, der méi Zäit ass.
2.4 Spueren Transport Käschten. Transportkäschte ginn duerch Tonnage berechent, an d'Gewiicht vum kombinéierte Rack ass ongeféier 17% bis 24% méi hell wéi de Gesamt Rack. De kombinéierte Frame kann ongeféier 17% ~ 24% vun den Transportkäschte spueren am Verglach mam geschweißte Frame.
2.5 Einfach downhole Installatioun. All Haaptkomponent vum Kombinatiounsrahmen kann individuell an d'Mine transportéiert ginn an d'Finale Montage vum Crusher kann ënnerierdesch ofgeschloss ginn, wat d'Bauzäit an d'Käschte wesentlech reduzéiert. Downhole Installatioun erfuerdert nëmme gewéinlech Hebeausrüstung a kann an enger relativ kuerzer Zäit ofgeschloss ginn.
2.6 Einfach ze reparéieren, niddereg Reparaturskäschte. Well d'Kombinatiounsrahmen aus 4 Deeler besteet, wann en Deel vum Crusherrahmen beschiedegt ass, kann se reparéiert oder ersat ginn no dem Schued vum Deel, ouni de ganze Frame ze ersetzen. Fir de Gesamtrahmen, zousätzlech zu der Rippenplack kann reparéiert ginn, d'Front- an hënneschter Mauerplacke, d'Säitplacke räissen oder d'Lagersitzverformung, kënnen normalerweis net reparéiert ginn, well d'Säitplack Tréine sécherlech de Lagersitzverschiebung verursaachen, wat zu verschiddene Lagerlächer resultéiert, wann dës Situatioun, duerch Schweißen, net fäeg ass de Lagersitz op déi ursprénglech Positiounsgenauegkeet ze restauréieren, ass deen eenzege Wee fir de ganze Frame ze ersetzen.
Zesummefaassung: Jaw Crusher Frame am Aarbechtszoustand fir eng grouss Impaktbelaaschtung ze widderstoen, sou datt de Frame déi folgend technesch Ufuerderunge erfëllen muss: 1 fir genuch Steifheit a Kraaft ze hunn; ② Liicht Gewiicht, einfach ze fabrizéieren; ③ Confortabel Installatioun an Transport.
Andeems Dir d'Veraarbechtbarkeet vun den uewe genannten zwou Aarte vu Racken analyséiert a vergläicht, kann et gesi ginn datt de Kombinatiounsrack méi niddereg ass wéi de Gesamtrack wat d'Materialverbrauch oder d'Fabrikatiounskäschte ugeet, besonnesch d'Crusherindustrie selwer ass ganz niddereg am Gewënn, wann net am Material Konsum an Fabrikatioun Prozess, ass et schwéier mat auslännesch Géigeparteien an dësem Beräich ze konkurréiere. D'Verbesserung vun der Racktechnologie ass ganz noutwendeg an en effektiven Wee.
Post Zäit: Okt-29-2024